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글쓴이 검사과
제목 침수 중고차 82% 정비소 가서 알아… 車성능 기록부 있으나마나
작성일 2014.10.02
조회수 7089
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부산에 사는 권모씨는 지난 4월 부천시에 있는 한 중고차 매매상에게서 승용차를 1360만원에 구입했다. 권씨는 판매자가 중고자동차 성능·상태 점검기록부를 주며 침수 차량이 아니라고 해 이를 믿었다. 하지만 정비업소에서의 점검 결과 침수 차량으로 밝혀졌다. 감정연구소를 통해 트렁크 룸 트림과 내부 좌석 시트를 살펴보니 모래 알갱이와 흙탕물이 묻어 있는 것도 확인할 수 있었다. 권씨는 판매자에게 환급을 요구했지만 판매자는 “침수차인지 몰랐다”며 환급을 거절했다.

한국소비자원은 2012년부터 올해 8월 말까지 침수 중고차와 관련한 소비자 피해 상담 건수가 1006건에 이른다고 30일 밝혔다. 구입 시점을 확인할 수 있는 842건을 월별로 분석한 결과 1월에 구입한 경우가 10.6%로 가장 많았다. 이어 7월(10.3%) 11월(9.5%) 순으로 침수 중고 차량이 많았다.

침수 차량임을 알게 된 시기는 차량 구입 후 1개월 이내가 64.4%로 가장 많았다. 또 90% 이상이 1년 이내에 침수 사실을 확인했다고 답했다. 침수 차량을 알게 된 계기는 차량 고장으로 정비업소에서 점검·정비를 하다 알게 된 경우가 82.5%로 대부분을 차지했다. 중고차 성능·상태 점검기록부를 보고 안 경우는 3%에 불과했다.

소비자원은 먼저 카히스토리(www.carhistory.or.kr) 조회 서비스를 이용해 침수 여부를 확인하라고 조언했다. 또 차량 실내에 곰팡이 냄새나 악취가 나지 않는지 확인하고, 안전벨트를 끝까지 당겨 안쪽에 진흙 흔적이나 물때가 있는지 살펴보라고 당부했다. 차량 내부에 녹슨 흔적이 있는지와 배선 전체가 새것으로 교체됐는지를 확인하는 것도 한 방법이다.
부산에 사는 권모씨는 지난 4월 부천시에 있는 한 중고차 매매상에게서 승용차를 1360만원에 구입했다. 권씨는 판매자가 중고자동차 성능·상태 점검기록부를 주며 침수 차량이 아니라고 해 이를 믿었다. 하지만 정비업소에서의 점검 결과 침수 차량으로 밝혀졌다. 감정연구소를 통해 트렁크 룸 트림과 내부 좌석 시트를 살펴보니 모래 알갱이와 흙탕물이 묻어 있는 것도 확인할 수 있었다. 권씨는 판매자에게 환급을 요구했지만 판매자는 “침수차인지 몰랐다”며 환급을 거절했다.

한국소비자원은 2012년부터 올해 8월 말까지 침수 중고차와 관련한 소비자 피해 상담 건수가 1006건에 이른다고 30일 밝혔다. 구입 시점을 확인할 수 있는 842건을 월별로 분석한 결과 1월에 구입한 경우가 10.6%로 가장 많았다. 이어 7월(10.3%) 11월(9.5%) 순으로 침수 중고 차량이 많았다.

침수 차량임을 알게 된 시기는 차량 구입 후 1개월 이내가 64.4%로 가장 많았다. 또 90% 이상이 1년 이내에 침수 사실을 확인했다고 답했다. 침수 차량을 알게 된 계기는 차량 고장으로 정비업소에서 점검·정비를 하다 알게 된 경우가 82.5%로 대부분을 차지했다. 중고차 성능·상태 점검기록부를 보고 안 경우는 3%에 불과했다.

소비자원은 먼저 카히스토리(www.carhistory.or.kr) 조회 서비스를 이용해 침수 여부를 확인하라고 조언했다. 또 차량 실내에 곰팡이 냄새나 악취가 나지 않는지 확인하고, 안전벨트를 끝까지 당겨 안쪽에 진흙 흔적이나 물때가 있는지 살펴보라고 당부했다. 차량 내부에 녹슨 흔적이 있는지와 배선 전체가 새것으로 교체됐는지를 확인하는 것도 한 방법이다.
부산에 사는 권모씨는 지난 4월 부천시에 있는 한 중고차 매매상에게서 승용차를 1360만원에 구입했다. 권씨는 판매자가 중고자동차 성능·상태 점검기록부를 주며 침수 차량이 아니라고 해 이를 믿었다. 하지만 정비업소에서의 점검 결과 침수 차량으로 밝혀졌다. 감정연구소를 통해 트렁크 룸 트림과 내부 좌석 시트를 살펴보니 모래 알갱이와 흙탕물이 묻어 있는 것도 확인할 수 있었다. 권씨는 판매자에게 환급을 요구했지만 판매자는 “침수차인지 몰랐다”며 환급을 거절했다.

한국소비자원은 2012년부터 올해 8월 말까지 침수 중고차와 관련한 소비자 피해 상담 건수가 1006건에 이른다고 30일 밝혔다. 구입 시점을 확인할 수 있는 842건을 월별로 분석한 결과 1월에 구입한 경우가 10.6%로 가장 많았다. 이어 7월(10.3%) 11월(9.5%) 순으로 침수 중고 차량이 많았다.

침수 차량임을 알게 된 시기는 차량 구입 후 1개월 이내가 64.4%로 가장 많았다. 또 90% 이상이 1년 이내에 침수 사실을 확인했다고 답했다. 침수 차량을 알게 된 계기는 차량 고장으로 정비업소에서 점검·정비를 하다 알게 된 경우가 82.5%로 대부분을 차지했다. 중고차 성능·상태 점검기록부를 보고 안 경우는 3%에 불과했다.

소비자원은 먼저 카히스토리(www.carhistory.or.kr) 조회 서비스를 이용해 침수 여부를 확인하라고 조언했다. 또 차량 실내에 곰팡이 냄새나 악취가 나지 않는지 확인하고, 안전벨트를 끝까지 당겨 안쪽에 진흙 흔적이나 물때가 있는지 살펴보라고 당부했다. 차량 내부에 녹슨 흔적이 있는지와 배선 전체가 새것으로 교체됐는지를 확인하는 것도 한 방법이다.

http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0922801572

[참고] “車 성능 기록부 있으나 마나” 보도 관련

 

현재 자동차관리법 제58조에 의하면 자동차매매업자가 자동차를 매도 또는 매매의 알선을 하는 경우 매수인에게 성능·상태점검 기록부를 발급하도록 하고 있으며, 성능·상태점검자는 성능·상태점검 기록부에 자동차의 침수유무를 확인하여 기재하도록 하고 있음

앞으로 침수차로 인한 소비자 피해를 방지하기 위하여 성능·상태점검자로 하여금 점검시 침수유무를 면밀히 확인하여 기재하도록 행정지도를 강화하고, 불법행위 적발시 법률에 따라 엄중히 조치할 계획

또한, 침수 중고자동차는 수리검사를 받은 경우에 한하여 이전등록이 가능하도록 하고, 침수여부 확인을 위해 관계기관(금융위원회)에 자동차보험 정보의 제공을 요청할 수 있도록 하는 내용의 법률개정을 추진하고 있음

< 보도내용, 국민일보 등, 10.1일자 >

ㅇ 침수 중고차 82% 정비소 가서 알아 “차 성능 기록부 있으나 마나”
ㅇ 중고차 살 때 ‘물먹은 차’ 주의
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